ETP-EXPRESS在Neuron项目中发挥的作用

Neuron项目是由瑞典、法国、意大利、西班牙、瑞士和希腊等几个欧盟成员国共同研发的一个无人驾驶航空飞行器项目，该飞行器于2011年试飞成功。

　　下图是操作人员从飞机的机舱内部向外组装飞机。机舱是由许多能调节的六脚支架托起来的。某些安装工序完成后，接着就要安装新的部件，这时就需要重新调整某些支架的位置，以便于操作人员进行新的安装。这种特殊的六脚支架，是瑞典林雪平大学与SAAB、ETP等公司联合开发的产品。可对其进行任意方向的调节。而这些支架均使用EXPRESS来连接，如下图所示，正由于该联轴器具有高的精度和不需要轴向的操作空间，才能满足这类机舱安装支架的特殊使用要求。

ETP-EXPRESS在IDAB WAMAC邮件处理系统中的应用

邮件处理间通常由以下工序组成：各工序之间的衔接完全是自动化控制的。

　　如上图所示，IDAB WAMAC公司为邮件自动化处理系统制造商之一，其生产的TS800码垛机是一台先进、安全和高效综合生产设备。

　　采用ETP EXPRESS联轴器后，可分别对悬臂和皮带轮进行准确微调，使其工作节奏完全同步。

　　TS-800码垛机具有良好的平衡性,能快速地将报刊堆放整齐并进行计数。还能根据报刊的尺寸快速地将机器设置好，以及与报刊的发行系统联机。

　　丹麦的Schur Packaging System也是另一邮件自动化处理和后期处理设备制造商。

　　如图所示，用ETP-EXPRESS将许多星形分拣轮沿着机轴的长度方向和轴连接。分拣轮的用途是将副刊、增刊等插入折叠好的报刊中。由于星形分拣轮的排放非常紧凑，必须要采用象EXPRESS这种能够从径向操作的联轴器。

铝型材制造商瑞典sapa公司

铝型材制造商瑞典sapa公司也在使用ETP的联轴器

焊接设备制造商瑞典ESAB（伊萨公司）

伊萨公司已经拓展了包括搅拌摩擦焊(FSW)设备的生产，此焊接技术为英国焊接技术研究所(TWI)所有。其原理是将一个旋转的焊接头伸进需要焊接的材料的接合处，边转动边沿着材料的边界移动，(材料之间的相对运动)能产生足够高的温度使两部分铝材熔化后合为一体。采用这种焊接方式来焊接铝材，无需将其加热到材料的熔点温度之上就可将其焊接。

　　ETP-EXPRESS在搅拌摩擦焊(FSW)设备上的具体应用

　　如上图所示，在焊接过程中，被焊接的工件，如铝板等是用许多支架(机械臂)固定在搅拌摩擦焊(FSW)设备上的，而这些机械臂又是通过ETP-EXPRESS和设备相连接的。使用ETP-EXPRESS联轴器后，操作人员可以快速地对每个机械臂的位置单独进行定位和调整，从而能尽可能限度地提高焊接设备的产能和产品质量。对使用者来说，另一个明显的优点就是可以从轴的直径方向来操作联轴器

ETP goes PET...

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